La pesca artesanal de pota, uno de los pilares económicos y sociales del Perú, ha venido enfrentando en los últimos meses una serie de adversidades que han golpeado profundamente al sector. Como resultado, importantes puertos como Paita, Bayóvar, Chimbote y Pucusana se encuentran abarrotados con centenares de barcos inmovilizados, mientras que las plantas pesqueras y las exportaciones de este recurso han quedado paralizadas.
Pese a ello, un reciente trabajo articulado entre las organizaciones pesqueras artesanales que conforman Sonapescal, el Ministerio de la Producción (Produce) y el compromiso de los propios dueños de las embarcaciones ha permitido viabilizar la intención que, a través de su inscripción en la OROP-PS, esta pesquería se desarrolle también en el ámbito internacional.
Para Elsa Vega, presidenta de Sonapescal, este logro es una señal de que el sector artesanal potero peruano está en condiciones de cumplir con los rigurosos requisitos que organismos internacionales de pesca, como la OROP-PS, exigen.
“Que hoy tengamos 150 embarcaciones registradas en la OROP-PS es un paso histórico que refleja la capacidad de nuestra flota artesanal para adaptarse y competir en aguas internacionales. Estamos demostrando que, pese a las dificultades, somos una flota resiliente, formal, organizada y comprometida con las normas nacionales e internacionales del manejo de este recurso”, afirmó.
Este proceso, iniciado en 2021 con la inscripción de las primeras nueve embarcaciones artesanales de la Asociación de Armadores Pesqueros Artesanales Mar de Paita, ha logrado un avance significativo este año.
Actualmente, otras asociaciones pesqueras ya forman parte de este registro, entre ellas: la Asociación de Armadores Artesanales Caleta de Yacila; la Asociación de Pescadores Artesanales Dedicados a la Extracción de Pota, Perico de Parachique–La Bocana, la Cooperativa Pesquera San José Ltda., la Asociación de Armadores y Pescadores de San José y la Asociación de Proveedores de Productos hidrobiológicos del Puerto de Paita.
Este progreso ha sido posible gracias a las gestiones recientes realizadas por Sonapescal ante el Produce para impulsar la difusión de la importancia de ser parte de este registro lo que ha permitido que nuevas embarcaciones se sumen al listado y otras 150 estén en proceso; y con ello, se abran mayores oportunidades para operar más allá del Mar de Grau.
Por su parte, Alfonso Miranda, presidente de Calamasur, destacó la relevancia de este avance en el contexto de la pesca del calamar gigante, una especie clave para el comercio internacional y para las economías locales.
“La inscripción de estas naves no solo deja un precedente de presencia de nuestros pescadores a la zona de alta mar, sino que además incentiva a que en estos foros se planteen políticas de manejo con una mirada más integradora y participativa, orientadas a las necesidades del sector. Una necesidad básica e inexcusable es que los comunicados y las normas que la OROP-PS dispone, deban estar también traducidas al español”, mencionó.
Con este hito, la pesca artesanal peruana es reconocida por la OROP-PS, una organización internacional que, anualmente, congrega a delegaciones de diversos países con presencia pesquera en aguas del Pacífico Sur y plantea medidas para el manejo adecuado de recursos pesqueros, como la pota, el jurel y la caballa.
Al cierre de la nota, la presidenta de Sonapescal hizo un llamado a los armadores artesanales y al gobierno: “A Produce le pedimos la prioridad máxima en publicar prontamente el nuevo Reglamento de Ordenamiento Pesquero de la Pota, norma que desde hace más de 10 años el sector artesanal viene exigiendo. A los armadores poteros del Perú, invitarlos a que se sumen a esta iniciativa de inscribir su flota, el proceso es gratuito y este es el momento”.
Asimismo, mencionó que, “prontamente estaremos difundiendo en las redes de Sonapescal información sobre la importancia del monitoreo satelital (Sisesat) en la flota artesanal. Este sistema, además de ser un requisito para la inscripción en la OROP-PS, contribuye significativamente a la seguridad de la tripulación en altamar” mencionó.